Блог

Чернильный паровоз

Предметы интерьера Истории из истории Деловые
Сегодня, в День железнодорожника, поздравляю всех причастных и публикую рассказ о новациях, рекламе и искусстве. Итак, история о подарках под чашечку кофе.

Чернильный прибор в виде паровоза серии 0−4-0 Николаевской железной дороги можно рассматривать как своего рода рекламную продукцию. Это демонстрация успехов России в создании современной техники и, в то же время — тонкого ювелирного искусства.

Элементы серебряной чернильницы исполнены в виде деталей машины: трубы — это чернильница и песочница, а в выдвижном паровом котле расположились перья.

Кстати, фирма «Сазиковъ», создавшая в 1871 году этот чернильный прибор, в первых рядах вводила у себя новшества. Сын основателя, Игнатий, в первой половине XIX века ввел разделение труда, ввез первую в России гильошировочную машину*(см. комментарий), при фабрике открыл школу на 80 человек для обучения серебряных и золотых дел мастеров.

*Станок позволяет наносить тонкий регулярный орнамент, который мы видим под прозрачными эмалями. Рисунок получается с четкими гранями, металл уплотняется и достигается максимальная игра света, невозможная при исполнении рисунка, например, литьем.

#историяоподарках